2193章 和前侧力学并列的未来短跑圣经(4/7)

度就太大了一点。

    但是你不得不承认。

    如果真的能够实现理论上的最佳经济模型。

    你的的确确是能取得突破。

    就是想要做到不太容易。

    但是不做到的话，你又没有办法协同肌肉的收缩容易变成代偿收缩。

    这就是一个无解的问题。

    不过话还是那句话。

    以前无解的东西放到现在

    不一定无解。

    现在无解的东西。

    放到未来。

    那也不一定无解。

    通过三维地面反作用力调控术，优化跑步动作，使后程每一步的能量利用达到最优，从而提高跑步经济性。

    以此来帮自己突破困局。

    就比如现在。

    有了前面的那些技术基础，他就可以通过精确控制蹬伸和摆腿动作，减少多余的动作环节。

    使跑步动作更加流畅、高效，降低单位距离的能量消耗。

    在百米后程，当体能储备逐渐减少时，这种高跑步经济性使他能以更少的能量维持较高速度。

    就像一辆节能汽车，在燃料有限的情况下，依然能保持较快的行驶速度。

    还是那句话，在现实中不存在一直加速百米不掉速的人。

    一个人都不可能。

    博尔特都做不到。

    更不要说其余人。

    因此百米就是会有体能分配的阶段，就是需要考虑经济性，并不是大家所想的一口气冲到底就行。

    尤其是现代体育越发的精确和精准。

    越发的有科学性和技术性。

    因此经济性。

    也是拉尔夫.曼，在多次演讲中提出的一个明确概念。

    只是很可惜。

    这个概念它还没有形成一个完整的体系和书籍作品就离开了人世。

    在2025年1月之前。

    他只来得及出版了自己前侧力学的专著，以及完善这个专著。

    后面这一个。

    只能停留在他的脑海中，没有机会再去完善了。

    不过没关系。

    如果真的有可能