第711章 钠电池引发的局势(2/4)

40℃至 80℃宽温域稳定运行。

    3.低温性能领先：-40℃环境下放电效率超 90%，远超锂电池不足 70% 的表现，成为东北、北欧等高寒地区储能与电动车领域的首选方案。

    4.快充技术突破：钠离子电导率比锂离子高 30%，支持 15 分钟充至 80%，较磷酸铁锂电池的 30 分钟快充效率提升一倍，同时支持模块化换电设计。

    5.寿命周期延长：通过聚阴离子化合物正极材料创新，循环充放次数突破 4 万次，显着降低全生命周期成本。

    一些财团听了之后，就非常开心。

    比如丹麦的穆勒 - 马士基集团，它是全球最大集装箱航运公司，旗下马士基航运占全球市场份额 17%，业务覆盖 130 个国家。

    瑞士的地中海航运公司，它是全球运力第一的集装箱航运公司，航线覆盖 520 个港口。

    德国的赫伯罗特公司，是全球第五大集装箱航运公司，专注亚欧航线。

    日本三菱商事，全球最大综合商社之一，物流板块涵盖航运、港口、仓储。

    韩国现代商船，全球第七大集装箱航运公司，专注中韩航线。

    和记黄埔，全球最大港口运营商之一，物流板块覆盖仓储、配送、跨境电商。（它因为李文东在08年金融风暴搞事的时候，顺便把它收拾了，直接拿下了30%的股份，成为第一大股东，所以直接强制性要求，在港口建设昆仑科技的电池。）

    法国的达飞集团，全球第三大集装箱航运公司，航线覆盖 420 个港口。

    阿联酋的DP World，全球第三大港口运营商，业务覆盖 78 个国家。

    意大利的Grimaldi Group，全球最大滚装船运营商，年运输车辆超 300 万辆。

    等等这些国家的财团，每年不知道花费了多少钱去购买了石油，用来充当船舶的燃料。

    比如一艘10万吨的货轮，在经济航速下每天的油耗大约是110—120吨重质燃油；如果全