第336章 没有冤大头？那就自己上！再获8亿资金！车子去哪了？(3/7)

高频带低频’的商业生态。

    目前拼呗对筷跑的助力更大，因此筷跑需要向拼呗支付一笔广告费作为CPS返佣。

    裴毅表示‘没意见’，即愿意向黄征支付‘过路费’。

    毕竟两家同属森联资本旗下，黄征的收费标准并不高。

    “千度外卖呢？还窝在燕京当王八？”陈延森又问。

    “是的，但我认为，既然千度成立了LBS事业部，绝不会一直在燕京缩着，估计李彦洪和王中莆在憋大招。”

    裴毅想了想说道。

    千度500多亿美币的市值做不了假，李彦洪虽在网约车市场暂处下风，但不代表千度最终会输。

    倘若李彦洪持续加码，程伟星也只能继续应战。

    “那就加快扩张速度，以快打慢，别怕亏钱，程伟星一个月亏12亿，我都没说什么，你怕什么？”

    陈延森嘴角微扬，笑着打趣道。

    裴毅会心一笑，连忙点头答应，快的打车的估值在集团内部，连第一梯队都够不上，但每个月的营销费用却是最高的。

    橙子科技和拼呗商城都没这么能花钱！

    陈延森挂断电话后，稍作沉吟，又喊来了王腾，让他与丹尼尔·埃克联系，在莫斯智能音箱里引入Spotify的音乐数据源，并为Alexa智能音箱增加企鹅音乐、酷狗和酷我等曲库。

    海外有华人、国内有老外，这部分用户的占比虽少，但也没必要无视。

    更何况，国内喜欢欧美音乐的用户不在少数，尽管摸不准此举能为智能音箱带来多少销量，但做总比不做强。

    另一边。

    和谈被拒的李彦洪，最近几天都在忙着寻找投（冤）资（大）人（头），嘀嘀打车的补贴一停，日均订单量便开始了下滑，当前已跌至每天60万单。

    可让李彦洪独自投资，他又觉得风险太高。

    BAT三巨头里，企鹅和阿狸都站在了快的打车那一边。

    国资机构中，华科和华信为快的打车出钱出力。

    外资公司里，高盛和DST选择站队快的打车。

    留给千度网的机会少之又少，一番沟通下来，只有苹安和IDG资本表现出了投资意