第209章 这咋比，这还比个六啊，我和畜生比？(1/5)

    第209章 这咋比，这还比个六啊，我和畜生比？

    就跟将军省、状元县一样，造车圈儿有一个很神奇的现象。

    很多车企创始人，都来自同一个地方——皖省。

    某为的余总，皖省录安人。

    某瑞尹总，皖省朝湖人。

    某来李总，皖省铵庆人。

    某淮项总，皖省录安人...

    不得不说，在造车这方面，让存在感不高的皖省，具有得天独厚的优势。

    人家出车企大佬啊。

    而皖省也很争气，接住了这泼天的富贵，全省上下拧成一股绳，势要把皖省打造成汽车之省。

    而重点核心，自然就是皖省的省会合城。

    这两年，皖省为了打造汽车产业，可算是下了大功夫，汽势如虹。

    不仅政策给政策，要支持给支持，专门打造了一个汽车产业新区，还花费重资，专门修建了一条直达产业新区的铁路。

    导致这两年皖省的汽车产量，尤其是新能源汽车产量，呈井喷式增长，已经成为了全国第二。

    而接下来，皖省更是下了大决心。

    要趁着这波固态电池的风口，突破新能源汽车500万辆的年产量，一举干掉粤省，成为名副其实的全国汽车之省。

    而为了达成目标。

    10月20日上午。

    皖省官方专门组织了一次会议，邀请了全省境内的15家车企共聚一堂。

    本质上，皖省官方是想像苏白组建电池联盟一样，通过这次会议，让一众车企加强合作，互通有无。

    大家都是一个省的兄弟企业，要枪口一致对外，自己不打自己人嘛。

    可想法是好的，真正操作起来，却困难重重。

    苏白之所以能顺利组建电池联盟，那是因为老鹰国、小日子，一众外敌的来势汹汹。

    大家不合作，都得玩完。

    尤其是小日子，把大家的仇