第594章 全球崛起的信用支付体系（感谢“尛熊”的打赏）(1/4)

    会议结束，徐浩文并没有回到亚太旅游集团。

    而是去了鼎峰银行。

    这段时间上任以来，徐浩文想了很多。

    促进旅游消费除了拉来更多的游客，对外宣传城市之外。

    还有一个很重要的前提，就是完善的基础设施。

    这些基础设施，除了酒店、餐食、景点之外，便利的交通也是不可忽视的前提。

    在外，港岛有两大交通方式，飞机、轮船。

    目前港岛航空正在组建中，一方面在与港府协商，拿到启德机场的使用权。

    并且邵维鼎正在以中华总会的名义向港府游说，建立一个适合港岛发展的国际机场。

    而轮船方面，亚太旅游集团与环球航运成立了一家名为港岛客轮的企业，在南洋和日韩之间建立几条稳定的线路。

    而港岛的内部交通方式种类就繁多了。

    港巴、三大的士公司，港铁、电车还有联通了九龙和香港岛的天星小轮。

    徐文浩就在想，能不能有一种工具，不用使用现金。

    可以和银行卡一样，一刷一碰，就能够自动扣款购买车票船票。

    甚至于这种支付方式，还可以进一步拓展到暹罗、印尼这些南洋国家。

    这样一来，更多元化的公共交通工具支付选择不但能提升本地乘客的便利性，更为入境旅客提供更无缝、安全和全球一致的旅游体验。

    “袁总，你们银行可以弄出这样一套系统吗？”

    徐浩文将心里的想法都说了出来，问道。

    袁天帆皱眉想了想，脱口而出：“你这个想法和美国的visa卡很类似。”

    “visa卡？”

    “对。”袁天帆解释道：“一种类似于信用卡的金融工具，七十年代美国的一家银行为了解决不同国家间的支付障碍，为了方便人们在国际间进行贸易和旅游，就推出了一种国际间的支付工具。”

    “这种卡可以在美国加拿大还有欧洲几个国家的